Заоблачная политика Армении
Вопрос о прямом авиарейсе из Еревана в Симферополь и обратно решают «всем миром».
Аккредитованные в Армении послы некоторых стран Западной Европы, которые периодически выступают с заявлениями, спорными с точки зрения дипломатической этики и затрагивающими зону внутренних дел страны, в очередной раз «порадовали» армянскую прессу чередой высказываний.
На сей раз заявления послов некоторых государств Старого света были направлены против установления авиасообщения между Ереваном и Симферополем.
Проблемы в документах
В последнее время российские СМИ со ссылкой на министра транспорта Крыма Анатолия Цуркина сообщали о том, что авиакомпания «Грозный Авиа» планирует с 16 ноября начать полеты по маршруту Симферополь - Ереван. Новость быстро распространилась в сети, откуда ее подхватили и начали комментировать дипломаты западных стран.
Пресс-служба Генерального управления гражданской авиации (ГУГА) Армении сначала опровергла, а спустя некоторое время подтвердила факт получения заявки от авиакомпании «Грозный Авиа».
«Заявка авиакомпании была отклонена из-за проблем в документах. При исправлении допущенных упущений в документах и подаче новой заявки мы рассмотрим ее в принятом порядке», - сказали в пресс-службе ГУГА.
В Симферополь через Анапу?
Между тем, на официальном сайте компании «Грозный Авиа» уже сейчас можно купить билеты на прямые рейсы Ереван - Симферополь. Первый вылет назначен на 17 ноября.
В пресс-службе ГУГА корреспонденту «Кавказской политики» сообщили, что в настоящее время авиакомпания подала заявку на осуществление авиарейсов по двум маршрутам: Ереван - Анапа и Ереван - Казань.
На наш вопрос о том, почему тогда авиакомпания продает билеты на прямые рейсы Ереван - Симферополь, пресс-секретарь ГУГА заявил: «Не знаю». «У нас находится на этапе рассмотрения только заявка по открытию указанных выше маршрутов», - подчеркнул он.
Между тем, не исключено, что в случае одобрения заявки авиакомпания «Грозный Авиа» будет осуществлять транзитные рейсы Ереван - Симферополь через Анапу или Казань.
Все вопросы к Киеву
Когда Ереван на заседании Генассамблеи ООН не поддержал украинскую резолюцию по Крыму, дальнейшая судьба дипотношений между двумя странами стала неясной, а посол Украины в Армении Иван Кухта был отозван в Киев «для консультаций». На недавней пресс-конференции в Ереване он заявил, что все вопросы, касающиеся авиасообщения между Крымом и Арменией, Ереван должен согласовывать с Киевом.
«Естественно, посол Украины в Армении не мог не реагировать на распространенную СМИ информацию по этому поводу. Я провел встречи в Министерстве иностранных дел Армении, встретился также с начальником Генерального управления гражданской авиации и могу четко сказать, что власти Армении заявили: никто не давал разрешение на осуществление прямых авиарейсов Ереван - Симферополь», - подчеркнул дипломат.
В подтверждение своих слов посол Украины сослался на международные нормы.
«Согласно международным нормам, правилам Международной организации гражданской авиации (ICAO) и заключенными между Арменией и Украиной нормативным актам, все регулярные авиарейсы, которые выполняются с Украины в Армению и обратно, должны быть согласованы лишь на официальном уровне - дипломатическими каналами», - подчеркнул украинский дипломат.
Нельзя угодить всем и сразу
К кампании против установления авиасообщения между Ереваном и Симферополем подключилась и «тяжелая дипломатическая артиллерия» ЕС - послы Германии и Великобритании.
На вопрос о том, как среагирует ЕС на открытие авиалинии Ереван - Симферополь, посол Великобритании в Армении Кэтрин Лич заявила, что Лондон против этой идеи и не желает легитимации «нынешних властей Крыма».
«Наша позиция заключается в том, чтобы призвать наших коллег не участвовать в таких действиях, которые легитимировали бы нынешние власти Крыма. Мы были бы весьма рады, если бы между Арменией и Крымом не осуществлялись авиарейсы. Это не те полеты, которые мы хотели бы поддержать», - заявила Лич.
Предугадать реакцию ЕС на установление авиасообщения между столицами Армении и Крыма не смог и посол Германии в Армении Райнер Морель.
«Я не могу сказать, какой будет реакция. Но я считаю, что думать и вступать в диалог друг с другом всегда полезно, поскольку последствия будет ощущать народ, который должен будет пройти путь длиннее, чем могут быть эти авиарейсы. Я к тому, что необходимо разносторонне рассмотреть ситуацию и попытаться найти решение - такое, которые исходит из интересов всех сторон», - сказал глава диппредставительства Германии в Армении.
Почему молчит посол России?
«Заявления послов некоторых стран Западной Европы по поводу авиасообщения Ереван - Симферополь могут напоминать вмешательство во внутренние дела государства», - отметил в беседе с корреспондентом «Кавказской политики» директор армянского филиала Института стран СНГ, политолог Александр Маркаров.
По его словам, послы так или иначе оказывали воздействие на государственные органы Армении, отвечающие за координацию и регулирование авиационной сферы. «Я не могу сказать, что они попытались повлиять на то или иное решение, но, по крайней мере, выразили свое отношение к этой теме. Другой вопрос - насколько это корректно?
Понятно, что позиции послов западноевропейских стран и, само собой, посольства Украины в Армении были выражены с учетом того, что действия, последовавшие за референдумом в Крыму, рассматриваются сторонами с противоположных точек зрения. То есть если они не признают [крымский референдум], полеты той или иной компании будут рассмотрены как в страну «Х», а не в страну «Y». Соответственно, из этого исходит вся процедура.
Ну и, естественно, не будем забывать историю с авиакомпанией «Добролет», которая была вынуждена прекратить свои эконом-рейсы из российских городов в Крым вследствие давления и санкций», - пояснил собеседник.
На вопрос о том, должен ли посол России в Армении Иван Волынкин реагировать на заявления европейских послов, Маркаров уточняет: «То есть чтобы в дела, касающиеся армянских чиновников, вмешивался еще и российский посол? А что, недостаточно критики в армянской прессе в отношении высказываний Ивана Волынкина? Нужен дополнительный повод для критики?»
Авиарейсы - это не политика?
Вопрос авиасообщения со страной, которая не признана международным сообществом, для Армении не нов. С таким же препятствием сталкивается Нагорный Карабах, где уже построен аэропорт, но рейсы пока не выполняются из-за позиции Баку, угрожающего сбивать гражданские самолеты в небе над Карабахом, и с молчаливого согласия международных профильных организаций.
Однако авиарейсы - это не политика, а вопрос гуманитарного характера, поскольку Карабах и Крым, прежде всего, не территории, а проживающие там люди, которые имеют право на свободное перемещение.
Но ситуация не может сдвинуться с мертвой точки, поскольку, как объясняет Маркаров, некоторые вопросы гуманитарного характера все-таки остаются в сфере регулирования в том числе международных организаций. «Понятно, что вопрос с авиаперевозками надо рассматривать не только в гуманитарном, но и в политическом контексте», - заключил Маркаров.
Аршалуйс Мгдесян
Источник: kavpolit.com
